Avui s'inaugura l'Smart China Expo 2018. Com a representant de la indústria del transport intel·ligent del sud-oest, Ulit Technology Inc. participa en l'exposició i demostració de tecnologia. A l'Smart China Expo, Ulit mostra un sistema de control de senyal de trànsit més intel·ligent i una plataforma de control integrada de trànsit intel·ligent urbà que es pot percebre, controlar i ajustar en qualsevol moment.
Hi ha 46 persones al centre d'R+D d'Ulit (centre de Recerca i Desenvolupament), en el qual hi ha 7 doctors i màsters, i 5 talents matemàtics. Com a una de les empreses nacionals d'alta-tecnologia i l'empresa líder de la National Information Industry Base, Ulit ha adquirit més de 30 patents d'invenció i models d'utilitat, i posseeix 24 drets d'autor de programari alhora. Des del 2010, Ulit ha estat dedicant el 10% de les nostres vendes anuals a R+D cada any, i gairebé 60.000.000 de iuans s'han dedicat a R+D en total.
Unió de programari i maquinari perfecta, sistema de comandament integrat més complet
Mostrat a la sala de ciència i tecnologia d'Ulit, el controlador de senyals de trànsit GJK-8 és el resultat de la Comissió de Ciència i Tecnologia de Chongqing "Projecte de demostració de control dinàmic d'enllaç d'ona verda de les artèries dels districtes principals de Chongqing". Wang Ran, president d'Ulit, afirma que el controlador de senyal és un producte d'alta tecnologia. Ha degut diverses patents i el seu nivell tecnològic es troba en la posició de lideratge a la Xina. El disseny segueix les filosofies de disseny d'instrumentació, intel·ligència, modularització i humanització, aplicant-se a tot tipus de control de senyal de trànsit en diferents aplicacions.escenaris com interseccions habituals, rampes-conjuntes de fusió, carrils variables, prioritat de trànsit d'autobús i ruta de guàrdia.
A més, Ulit sempre està millorant i actualitzant el producte competitiu GJK-8 controlador centralitzat de senyals de trànsit coordinat. El controlador pot operar detectors virtuals de forma remota, acabar la funció de control remot, utilitzar senyals gràfics per controlar el llenguatge de script lògic i acabar tot tipus de funcions de control cooperatiu en capes híbrides amb un sistema de control de fons, com ara l'autoadaptació, la coordinació d'àrea, la congestió de sortida i la prioritat del trànsit d'autobús.
El més important és que GJK-8 ha realitzat una operació lògica matemàtica. Amb una capacitat de simulació preliminar d'IA (intel·ligència artificial), el controlador pot simular l'escenari en què els policies manen el trànsit a l'escena. Per realitzar la funció, es demana en primer lloc una capacitat sensorial intel·ligent completa col·locant detectors a cada entrada i sortida de cada carril a les interseccions per adquirir les condicions generals del trànsit. En segon lloc, també es necessita una capacitat d'operació lògica matemàtica general perquè el controlador pugui processar totes les condicions de trànsit percebudes, calcular ràpidament els mètodes de recombinació de fases i seleccionar el mètode de combinació més adequat per millorar la capacitat de trànsit de les interseccions, assegurant-se que el trànsit sigui ordenat i suau fins i tot quan el trànsit està molt saturat. En resum, amb la condició que hi hagi mitjans de percepció complets en totes les direccions de les interseccions, el controlador pot analitzar i calcular les dades percebudes per decidir com organitzar l'alliberament del semàfor en cada sentit.
Unió de programari i maquinari perfecta, sistema de comandament integrat més complet
Com a empresa nacional d'alta-tecnologia, Ulit ha construït diversos projectes d'integració de sistemes model de plataforma de control integrat de trànsit a Chongqing. La plataforma de gestió integrada del trànsit investigada i desenvolupada de manera independent per Ulit és el producte més destacat i clau d'aquesta Smart China Expo.
Tal com s'ha presentat, la plataforma de gestió integrada de trànsit d'Ulit ofereix un sistema de comandament integrat per als gestors i decisors de trànsit i un servei d'informació web per al públic mitjançant la integració i l'explotació d'informació en temps real, dades estàtiques i big data d'assistent de decisions de tot tipus de subsistemes. Aquests subsistemes inclouen el sistema de control de senyals de trànsit, el sistema de captura automàtica per fer funcionar la llum vermella, el sistema de policia electrònica de sobrevelocitat, el sistema de baioneta de seguretat de trànsit HD (alta definició), el sistema de monitoratge de vídeo HD (alta definició), el sistema d'orientació del trànsit, el sistema de distribució i enviament de la policia, el sistema d'assistent de decisió, el sistema d'emmagatzematge i mineria de grans dades i altres subsistemes. Aquest sistema pot intercanviar dades amb altres sistemes governamentals i sistemes de núvol, evitant "illa aïllada d'informació". És a dir, si el sistema troba trànsit intens en determinades carreteres en el seguiment en temps real-, pot regular el flux de trànsit a través dels semàfors d'acord amb el resultat de l'anàlisi de big data per assegurar el trànsit segur i ordenat.
Ulit pot oferir solucions completes de gestió i control integrats de trànsit intel·ligent a tota la ciutat. Els productes i serveis inclouen productes de programari i equips de maquinari com ara sistema de gestió integrat de trànsit urbà (TIMS), anàlisi de grans dades de trànsit, control auto-de coordinació adaptativa de l'àrea de senyal de trànsit, captura de vídeo HD (alta definició), guia de trànsit, controladors de senyal de trànsit, semàfors, càmeres HD (alta definició), tot tipus de detectors de vehicles i pantalles LED.
Se sap que Ulit s'està preparant per construir un centre d'aplicacions i recerca de grans dades MAN (xarxa d'àrea metropolitana) que pugui fusionar grans dades d'Internet. A causa de les característiques particulars del trànsit al sud-oest, també hi ha moltes demandes diferents en la indústria del trànsit intel·ligent. En l'actualitat, la indústria del trànsit intel·ligent s'està desenvolupant profundament. Només l'entrada contínua i la recerca i el desenvolupament constants poden obtenir un millor desenvolupament, i també el més important és la combinació perfecta de programari i maquinari. Ulit s'ha de classificar entre el primer grup de camp de control de senyals de trànsit intel·ligent de la Xina en el futur, promovent els desenvolupaments de la indústria del trànsit, l'economia de Chongqing i la nostra pròpia empresa.