Com a component important dels senyals de trànsit, l'elecció del material afecta directament la vida útil, la reflectivitat i l'adaptabilitat als diferents entorns dels senyals de límit de velocitat.
Actualment, hi ha molts tipus de materials utilitzats per als senyals de límit de velocitat al mercat, però principalment es poden classificar de la següent manera: aliatge d'alumini, film reflectant, plàstic i materials compostos.
Els senyals de límit de velocitat d'aliatge d'alumini són molt populars a causa del seu pes lleuger, resistència a la corrosió i alta resistència. Els tractaments superficials específics, com ara la polvorització o l'oxidació, poden formar una capa protectora sobre l'aliatge d'alumini, evitant eficaçment la corrosió i l'oxidació, allargant així la seva vida útil. A més, els senyals de límit de velocitat d'aliatge d'alumini són més fàcils d'instal·lar a causa del seu pes relativament lleuger, reduint la intensitat de la mà d'obra durant la instal·lació. Pel que fa al preu, els senyals de límit de velocitat d'aliatge d'alumini varien segons les especificacions i els processos de fabricació, però normalment oscil·len entre desenes i centenars de iuans.
Els senyals de límit de velocitat de pel·lícula reflectiva són coneguts per la seva excel·lent reflectivitat. La pel·lícula reflectant sol estar composta per microperles altament reflectants i un adhesiu, que pot reflectir els fars dels vehicles cap als ulls del conductor a la nit o en condicions de poca-il·luminació, millorant la seguretat viària. El preu dels senyals reflectants de límit de velocitat es veu afectat pel grau i la mida de la pel·lícula reflectant. En general, la pel·lícula reflectant de grau superior-és més cara, però l'efecte reflectant també és més significatiu. Els signes reflectants de límit de velocitat habituals tenen un preu des de desenes fins a centenars de iuans.
Els senyals de límit de velocitat de plàstic ocupen una certa quota de mercat a causa del seu baix cost i facilitat de processament. Els senyals de límit de velocitat de plàstic solen estar fets de plàstics d'enginyeria o materials polímers, que posseeixen una certa força i resistència a la intempèrie. Tanmateix, en comparació amb l'aliatge d'alumini i la pel·lícula reflectora, els senyals de límit de velocitat de plàstic poden tenir una vida útil relativament més curta i poden deformar-se o envellir en entorns de temperatura alta o baixa. Els senyals de límit de velocitat de plàstic són generalment més assequibles, adequats per a ocasions amb un estricte control de costos.
Els senyals de límit de velocitat de material compost són un nou tipus de material que ha sorgit en els últims anys. Combinen els avantatges de múltiples materials, com ara la resistència de l'aliatge d'alumini, l'efecte reflectant de la pel·lícula reflectant i la naturalesa lleugera del plàstic. Els senyals de límit de velocitat de material compost solen fer-se unint diferents materials mitjançant processos específics, formant un signe que té una gran resistència i un bon rendiment reflectant. Com que els senyals de límit de velocitat de material compost són relativament complexos de fabricar, generalment són més cars, però també ofereixen una vida útil i un rendiment superiors.
En triar un material per a un senyal de límit de velocitat, cal tenir en compte diversos factors, com ara l'entorn operatiu, el pressupost, la vida útil i la reflectivitat. Per exemple, els senyals de límit de velocitat d'aliatge d'alumini poden ser més adequats per a ambients humits o corrosius; mentre que els senyals de límit de velocitat de pel·lícula reflectiva són la millor opció per a aplicacions que requereixen una alta reflectivitat. A més, la rendibilitat-cost dels diferents materials s'ha de ponderar en funció del pressupost i de la vida útil.
